真实驾驶飞机_驾驶真实飞机攻略

众所周知，飞行员是万里挑一的。原因是驾驶飞机是一项非常困难的工作。今天，让我们简单地解释一下复杂的工作，并解释飞机上的自动驾驶功能。只要你掌握了这项技能，你就会在天空中非常平静和舒适。

飞机自动驾驶系统（自动驾驶仪）是一种通过飞行员按下一些按钮和旋转一些旋钮或接收地面导航信号自动控制飞机完成各种飞行动作的设备。不同类型的飞机可能有一些小的差异，但通常是相似的。

上图标志区为波音737自动驾驶面板

自动驾驶系统能做什么？

• 保持机翼水平，不滚动。

• 保持飞机目前的仰俯角。

• 保持选定的飞行方向。

• 保持选定的飞行高度。

• 保持选定的上升率或下降率。

• 跟踪一个VOR电波射线（Radial）。

• 跟踪定位信标（Localizer）或反向航路定位信标（Localizer Back Course）。

• 跟踪仪器着陆系统（Instrument Landing System）定位信标和下滑道指示信标（Glide Slope）。

• 跟踪一个GPS航路。

•GPS 不支持垂直导航的自动导航。

包括自动驾驶仪、自动油门(自动节流阀)和飞行指南仪在内的自动飞行控制系统。

•保持选定的飞行速度(空速或地速)。

• 消除有害偏航。

• 帮助飞行员正确手动控制飞机。

•计算机的飞行管理（Flight Management Computers）

• 垂直导航（Vertical Navigation）

• 横向导航（Lateral Navigation）

• 飞行水平的变化（Flight Level Change）

• 机轮控制（Control Wheel Steering）

• 自动降落（Autoland）

为什么要使用自动驾驶仪？

有些人认为真正的飞行员不需要自动驾驶仪，这有点有偏见，因为适当使用自动驾驶仪可以减少飞行员的工作量，特别是在仪器飞行规则中（Instrument Flight Rules）的时候。您可以让自动驾驶员帮助您完成一些辅助工作（如保持航向和高度），并集中精力完成其他与飞行安全相关的工作（如导航、观察交通、通话等）。

使用自动驾驶仪也可以减少你在完成长途飞行后的疲劳。如果飞行员被简单的飞行操作消耗了大量的精力和体力，那么在整个飞行过程中最危险的接近和着陆阶段（特别是在云中的颠簸中）。

自动驾驶与飞行：

自动驾驶和手动驾驶的操作规范是一样的，客机的自动驾驶肯定不会让飞机翻转或快速拉升或下降战斗机。

有了自动驾驶仪并不意味着你可以睡觉。使用自动驾驶仪的目的是让你更加关注其他重要的操作。不要盯着窗外看。你还有很多事情要做：

知道你的位置。虽然自动驾驶员正在控制飞机，但你仍然有责任控制飞行。不要指望自动驾驶员会带你飞到目的地。如果你随时都知道自己的位置，即使自动驾驶员有问题，你也可以很容易地接管和控制飞机。

监控打开的自动驾驶仪功能。你可以自言自语，比如打开自动驾驶仪。高度保持模式打开，将上升到平均海平面（Mean Sea Level）7000英尺。航向保持模式打开，航向保持260，空中交通管制（Air Traffic Control）分配截取西雅图（Seattle）VOR 290航路。

确定自动驾驶员的操作是您想要的。如果有些地方看起来不对，或者自动驾驶员出现故障，立即切断自动驾驶，请注意，操作没有切断自动油门控制，它们是两个相对独立的系统

监控发动机状态。留出一些注意力来检查发动机的功率。确定发动机的功率以供应燃料。

不同类型飞机的自动驾驶仪差别很小。